مشخصات اینورتر (آیمستر) A1-Imaster 

NOTE1  : عدد مربوطه بیانگر جریان نامی اینورتر (آیمستر) A1-Imaster می باشد .

NOTE2  : بیانگرماکزیمم ظرفیت توان اینورتر (آیمستر) A1-Imaster می باشد .

NOTE3  : جریان ماکزیمم دستگاه بر اساس تنظیم فرکانس CARRIER متفاوت خواهد بود .

NOTE4  : در صورت استفاده از اینورتر (آیمستر) A1-Imaster در حالت  Sensorlessنمیتوان فرکانس کاری را بیشتر از 300 هرتز بالا برد (با انتخاب عدد 2 برای پارامتر 98.01 ) .

NOTE5  : ماکزیمم ولتاژ خروجی نمیتواند بالاتر از ولتاژ تغذیه باشد .

دیگر مشخصات اینورتر (آیمستر) A1-Imaster:

Note1  : برای اینکه موتور در حالت sensorless  کار کند بایستی پارامتر 98.01  روی عدد 2 تنظیم گردد . در این مد باید موارد ذیل مد نظر قرار بگیرد.

• فرکانس carrier بایستی بشتر از 2KHZ تنظیم گردد.
• در صورتی که توان موتور مورد استفاده کمتر از نصف ظرفیت اینورتر باشد کارایی دستگاه کاهش خواهد یافت .
• اگر بخواهیم چند موتور را با یک اینورتر راه اندازی کنیم در اینصورت نمیتوان از مد SENSORLESS استفاده کرد.

Note2 : در صورت استفاده از فرکانس بالاتر از فرکانس نامی موتور حتما به کاتالوگ سازنده موتور مراجعه گردد که آیا موتور قابلیت کار در آن فرکانس را دارد یا نه .

شرکت ساعی بنیاد مرکزی نمایندگی اینورتر (آیمستر) A1-Imaster

نحوه نصب اینورتر (آیمستر) A1-Imaster  :

( اطلاعات تکمیلی در دفترچه همراه دستگاه )

ابعاد اینورتر (آیمستر) A1-Imaster :

( اطلاعات تکمیلی در دفترچه همراه دستگاه )

نحوه جدا کردن کیبورد اینورتر (آیمستر) A1-Imaster :

کاربر در صورت نیاز میتواند کیبورد اینورتر (آیمستر) A1-Imaster را جدا کرده و در محل دیگر توسط کابل cross بصورت شکل زیر نصب نماید.

کابل کشی و سیم بندی اینورتر (آیمستر) A1-Imaster :

ترمینالهای قدرت

• ترمینالهای برق ورودی سه فاز به اینورتر (آیمستر) A1-Imaster:
  

ترمینالهای R(L1)   و S(L2)  و T(L3) مربوط به برق ورودی اینورتر (آیمستر) A1-Imaster میباشند . کابل ورودی بایستی از طریق فیوزها و کنتاکتور مناسب ظرفیت دستگاه به اینورتر وصل گردد. ( اطلاعات تکمیلی در دفترچه همراه دستگاه )

• ترمینالهای برق خروجی سه فاز دستگاه به موتور

ترمینالهای U(T1)   و V(T2)  و W(T3) مربوط به برق خروجی دستگاه  به موتور میباشد. حداکثر طول کابل بین اینورتر و موتور نبایستی بیشتر از 20 متر باشد. در صورت نیاز به طول بیشتر بایستی از فیلتر استفاده نمود.

( اطلاعات تکمیلی در دفترچه همراه دستگاه )

• ترمینالهای مقاومت ترمزی و یونیت ترمز دینامیکی

در توانهای پایینتر از 30 کیلو وات ترمینالهای RB(+)  و P(+) برای اتصال مقاومت ترمزی مورد استفاده قرار میگیرد و در توانهای بالاتر از 30 کیلو وات ترمینالهای P(+) و N(-) جهت اتصال یونیت ترمز دینامیکی مورد استفاده قرار میگیرد

توجه : داینامیک برک به منزله یک سوییچ هوشمند میماند که به محض تولید انرژی در سمت موتور وصل شده و انرژی تولید شده را به مقاومت ترمزی انتقال می دهد . در اینورترهای با توان کمتر داینامیک برک داخل خود اینورتر قرار دارد ولی در توانهای بالاتر داینامیک برک داخل اینورتر جای نمیگیرد لذا از یک داینامیک برک خارجی بایستی استفاده نمود و در این حالت مقاومت ترمزی به داینامیک برک بایستی وصل گردد.

• مقادیر و مشخصات مقاومت ترمزی و Dynamic Break Unit